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產品型號：KBK/L-K-60-20H7-20NM-C-2
更新時間：2024-09-01簡要描述：KBK帶滾珠軸承的安全聯軸器LKKBK/L-K-60-20H7-20NM-C-D-2安全/過載聯軸器軸直徑：3-56毫米扭矩范圍。0.2-500 NmBacklash - 自由安全聯軸器 帶夾具輪轂的快速組裝 用于安裝滑輪、鏈輪
KBK帶滾珠軸承的安全聯軸器LK
KBK/L-K-60-20H7-20NM-C-D-2
安全/過載聯軸器
軸直徑：3-56毫米
扭矩范圍。0.2-500 Nm
Backlash - 自由安全聯軸器
帶夾具輪轂的快速組裝
用于安裝滑輪、鏈輪
帶滾柱軸承的安全聯軸器
由于集成滾柱軸承，無間隙安全聯軸器為連接皮帶輪、鏈輪等的間接驅動提供了緊湊的扭矩限制可能性。 為了吸收徑向力，我們提供了一種長型，每種類型都有兩個軸承。
孔徑 > ? D1 和 ≤ D1* LD以上。
鍵槽可選，符合 DIN 6885
大孔徑用#標記
溫度范圍 -30 °C ~ 120 °C
根據指令 2006/42/EG 附件 IIB，聯軸器不是機器
機械指令 (MR)，但用于安裝在機器中的組件。 不允許操作，
除非根據機械指令的指令在集成到
終產品。
功能
? 扭矩的傳遞通過位于
錐形沉頭 (2)。
? 球 (1) 被碟形彈簧 (4) 壓入锪孔并通過
換檔環。
? 分離扭矩可通過使用調節螺母 (6) 進行無級調節
到目錄中規定的過載范圍。
? 在過載的情況下，滾珠會從錐形孔中移出，而換擋環 (3)
由碟形彈簧 (4) 推回。驅動側和從動側是無扭矩分離的。
殘余扭矩小于過載扭矩的 2-5%。
? 換檔環 (3) 的軸向運動可以激活機械限位開關或
(5) 關閉驅動器。
? 在分離過程中，彈簧力減小到非常低的值。殘余的力量
盤簧 (4) 足以重新接合聯軸器。
這只能在消除故障后在低轉速下進行。
? 響應時間為 2-5 毫秒。
KBK帶滾珠軸承的安全聯軸器LK連接類型
同步連接
如果超過設定扭矩，聯軸器將分離。 排除故障后，聯軸器將
重新介入。 這只能在 360° 內的一個位置進行。 這個位置可以通過以下方式識別
指撥環和法蘭上的標記。
重要提示：參與只能在低輪換時發生。
多步連接
當達到設定扭矩時，聯軸器將分離。 排除故障后，聯軸器
將在下一個球座處重新接合。 這允許安全聯軸器再次運行。
重要提示：參與只能在低輪換時發生
大尺寸 30 的嚙合角為 45°。
從尺寸 60 開始，嚙合角為 60°。
可根據要求提供其他接合角度。
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