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Oemer模塊化結(jié)構(gòu)交流三相異步電機(jī)特點(diǎn)： ? 壓鑄鋁四邊形結(jié)構(gòu)，重量輕，集成通風(fēng)管道，適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現(xiàn)代設(shè)計(jì)。 ? “標(biāo)準(zhǔn)化”設(shè)計(jì)
更新時(shí)間：2024-09-03
ASC Antriebe感應(yīng)電動(dòng)機(jī)三相異步電機(jī)特點(diǎn)： 底和法蘭設(shè)計(jì)的IEC電機(jī) 適用于變頻器
更新時(shí)間：2024-09-03
ASC Antriebe單相和三相交流電機(jī)特點(diǎn)： 底和法蘭設(shè)計(jì)的IEC電機(jī) 適用于變頻器
更新時(shí)間：2024-09-03
德國(guó)ASC Antriebe三相電動(dòng)機(jī) DP 系列提供范圍廣泛的單相和三相交流電機(jī)低壓電機(jī)。 好處： > 地腳和法蘭設(shè)計(jì)的 IEC 電機(jī) > 適用于變頻器 技術(shù)： 功率：0.06 至 200 kW
更新時(shí)間：2024-09-03
意大利transfluid電機(jī)工業(yè)電力推進(jìn)系統(tǒng)EPS（電力推進(jìn)系統(tǒng)）的創(chuàng)/新概念包括自動(dòng)“動(dòng)力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動(dòng)機(jī)耦合，優(yōu)化車輛的驅(qū)動(dòng)并增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
更新時(shí)間：2024-09-03
意大利transfluid電機(jī)船用電力推進(jìn)系統(tǒng)船用齒輪箱REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng)新概念與電動(dòng)機(jī)耦合，提高船的機(jī)動(dòng)性并提高電動(dòng)機(jī)的性能，
更新時(shí)間：2024-09-03
意大利transfluid交流電機(jī)永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)主要目標(biāo) – 節(jié)能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
更新時(shí)間：2024-09-03 意大利transfluid永磁電動(dòng)推進(jìn)器G級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)主要目標(biāo) – 節(jié)能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
更新時(shí)間：2024-09-03
意大利transfluid電機(jī)馬達(dá)三相永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)主要目標(biāo) – 節(jié)能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
更新時(shí)間：2024-09-03 意大利transfluid三相永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)主要目標(biāo) – 節(jié)能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
更新時(shí)間：2024-09-03
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